Выбирая подержанный автомобиль: полезные советы

Далеко не все наши соотечественники в состоянии купить новый автомобиль в салоне. Цены на только что выпущенные отечественные автомобили весьма высоки, а иномарки стоят еще дороже. Поэтому для многих единственным доступным вариантом стать владельцем автомобиля остается авторынок.

Выбирая подержанную машину на рынке, необходимо проявлять крайнюю осторожность, внимание и осмотрительность.

Прежде всего, покупая автомобиль с пробегом, необходимо исходить из соображений практичности и ремонтопригодности данной модели. Если вашей целью являются отечественные автомобили, то лучше, чтобы машина имела одного хозяина, а не перепродавалась несколько раз.

Подбирая иномарку, разумнее обращать внимание на недавно пригнанные экземпляры с минимальным пробегом по СНГ. Если вы хотите купить машину, которая прослужит достаточно долго, отдайте предпочтение германским производителям. Недорогой «Опель» именно германского изготовления, а не собранный в СНГ, может стать самым удачным выбором. Расходы на его ремонт будут минимальные.

Более подробно ознакомиться с ассортиментом советами по покупке подержанных автомобилей можно на сайте 40 Км/ч: вот здесь представлен достаточно большой объем информации, которая будет полезна для посетителей.

Выбрав понравившуюся машину, внимательно осмотрите кузов на предмет отсутствия видимых, недостаточно тщательно закрашенных повреждений. Слегка отогнув резиновое уплотнение стекол, можно определить, перекрашивали автомобиль или нет. Приподняв защитное покрытие с пола багажника, необходимо убедиться в отсутствии ржавчины или следов ремонта. Обивка салона должна быть чистой и целой. Стеклоподъемники должны работать мягко, без рывков и заеданий, а кондиционер - практически бесшумно.

Попросите хозяина завести двигатель. Пусть минут 10 – 15 поработает на холостых оборотах. Недопустимо наличие постороннего шума, например, повышенный стук гидрокомпенсаторов или другие неестественные звуки. Желательно подождать, пока включится и через некоторое время выключится вентилятор радиатора. Визуально, хотя бы сверху, убедитесь в отсутствии потеков масла или охлаждающей жидкости по шлангам.

Если все в норме, проверьте автомобиль на ходу. Желательно выбрать дорогу с небольшими ямками, при движении по которым может возникнуть скрип или стук как в ходовой, так и внутри салона, чего, конечно, быть не должно. Скорости должны переключаться мягко, но четко, без лишних усилий.

Имея знакомого автомеханика, лучше обратиться к нему для тщательной проверки ходовой части, а также, подняв автомобиль, внимательно осмотреть днище и двигатель снизу. Можно проверить компрессию цилиндров: она не должна быть намного меньше паспортной.

В том случае, если претензий к автомобилю нет, покупайте и будьте счастливы!