Купить Toyota Hilux

Пикапы отлично справляются с ролью рабочей лошадки, эти машины выносливы, практичны. Неудивительно, что такие авто пользуются все большей популярностью у российских автомобилистов. Один из самых успешных представителей данного класса на российском рынке — Toyota Hilux. Автолюбителей, решивших купить Toyota Hilux, привлекает сочетание комфортабельности, надежности и неплохих внедорожных характеристик этой модели. Цены на новое авто начинаются от 1 миллиона 32 тысяч рублей, приобрести автомобиль с пробегом можно в три раза дешевле.

По мнению экспертов удачной покупкой может стать Toyota Hilux шестого поколения (1997 — 2001 года выпуска). Это авто может похвастать современным дизайном экстерьера и интерьера, а также неплохими техническими характеристиками. Кроме того, машины этого поколения весьма надежны и не слишком требовательны в эксплуатации.

Салон рассчитан на пять человек, весьма удобный и просторный. Одно из основных достоинств машины — тщательно продуманная эргономика. Материалы практичные и даже после нескольких лет эксплуатации выглядят как новые. Уровень сборки нареканий не вызывает. Комплектация зависит от того, для рынка какой страны предназначались машины. Авто, поставлявшиеся в Россию, имеют более чем скромный список опций, на многих авто нет ни антиблокировочной системы тормозов, ни гидроусилителя руля. Лучшее оснащение получили машины, продававшиеся в европейских странах. Большинство таких авто получило две фронтальные подушки безопасности, ABS, полный электропакет, обогрев боковых зеркал заднего вида и кондиционер. Элетропроводка и электрооборудование не относятся к числу слабых мест автомобиля — неполадки в их работе встречаются крайне редко.

Кузов машины может похвастать качественным лакокрасочным покрытием, он отлично сопротивляется коррозии. Так что следы ржавчины свидетельствуют о том, что авто побывало в аварии. Стоит отметить, что кузовные детали стоят весьма дорого.

Купить Тoyota Hilux pick up шестого поколения можно в нескольких модификациях. Самая редкая — с четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем объемом 2,4 литра мощностью 120 лошадиных сил. Этот мотор зарекомендовал себя как надежный и простой в ремонте. Чаще на российском вторичном рынке встречаются модификации с 2,4-литровым турбированным дизельным силовым агрегатом мощностью 90 лошадиных сил. Этот мотор не обеспечивает пикапу впечатляющую динамику, зато он вынослив и долговечен. Ремень газораспределительного механизма следует менять через 100 тысяч километров пробега, а топливный насос, как правило, требует замены через 200 тысяч километров.

И механическая, и автоматическая коробки переключения передач надежны, но только при условии регулярной замены масла. Ресурс втулок и сальников переднего редуктора не превышает 100 тысяч километров пробега. Будьте готовы к тому, что замена обойдется достаточно дорого.